В изобретението на колелото, американски археолог Speiser, Gawra, дойде в рамките на гумата останки от 3 000-2 500 ПР. н. е.; Неговият британски колега, Уули, взе колелото от гробница от 2 950 ПР. Хр. Какво такова нужда със сигурност не е известно да доведе до това изобретение. Според интереса на генерал fruitier, като се започне от каменната ера на чакъла, човешките същества са чули необходимостта да се носят някои неща, като например животното, което ловува, скалните фрагменти. Когато търсите за лек за този проблем, хората, които осъзнават, че едно отрязано дърво е закръглена нагоре, което го прави по-лесно да се движат, е, че те мислят за пускането им товари на две дърво трупи.
Според британския историк MacCurdy; Предшественикът на колелото е хартия или кожа, която е оформена като цилиндър, наречен жар. Това развитие също потвърждава исторически разкопки. В разкопките на шумерски страни, шейни и автомобили от 3 000 пр. Хр. са били премахнати. Изобретението на колелото е без съмнение е последвано от кола. Това не е дори работа да се комбинират един чифт колела с ос и сложи железен плуг в него. Всъщност, това са автомобилите, наблюдавани в шумерски руини на 3 000 пр. н. е. Шофьорът му седеше на седлото между две колела, като кон. Този проект е превозно средство с четири колела, развива бързо; Но предните колела са все още фиксирани.
По-късно те завързаха колата на конете с каишки. Тази кола, наблюдавани в Месопотамия през 2 000 пр. н. е., влезе в Египет с притока на Hiosos от сами раса, и в армията на Фараона, в 1917, първите съюзници танкове създаде подобен страх от паника на немски войници. Египтяните са били облагодетелствани от волове и магарета като животинска сила. Но те се научили да учат бързо от опит. Тъй като той хвърля нашествениците от страната, те започват да използват тази нова война превозно средство. Така че, документите от новата империя, която е най-яркият период в Египетската история, са били в състояние да покаже Фараон на следващото поколение на колесницата на войната, държейки юздите с една ръка, а другият с врага на земята. През следващото десетилетие, колата служи като средство за завладяване на бойното поле.
В асирийски доминира света в 1 000 пр. н. е., благодарение на двойното кон кондиционирани автомобили, които водачът използва за привличане на двама бойци. Известните царе на Асирия, Surgon и Assurbanipal, са обградили много градове с колите си, които са станали мощни бойни машини. Те атакуват градските порти с тежки треньори, които бяха поставени на колелата на тези автомобили; Воините се крият зад щитовете си и маршируваха по стените на замъка. Колелото, което е било използвано по време на войната период, е бил използван в почти всички транспортни средства през следващите години.