Dr. Rudolf Diesel vynalezl dieselový motor, který může pracovat s různými palivy, jako je minerální olej a rostlinný olej. Dr. DIESEL první experimenty vyústily v závažné chyby. Ale v 1900, když ukázal motor vynalezl ve Světové sérii v Paříži, tento motor pracoval s 100% arašídový olej.
V 1911, Dr. DIESEL uvedl, že vznětové motory by mohly být krmeny rostlinnými oleji, a v zemích, které ji používají, řekl, že by mohla významně přispět k rozvoji zemědělství. V 1912, DIESEL říká: "použití rostlinných olejů v motorových palivech se může zdát nevýznamné dnes. Ale tyto tuky budou stejně důležité jako ropa a dnešní dehet. "
Od smrti Dr. diesel v 1913, motor vynalezl byl upraven tak, aby se "Diesel", a také na ropné palivo, které způsobuje znečištění. Nicméně, jeho představy o zemědělství a jeho vynález položily základy pro čisté, obnovitelné, místní oblasti paliva, které mohou být pěstovány.
Co je bionafta?
Bionafta je palivo, které mohou pracovat ve všech vznětových motorů vyrobených z rostlinného oleje a nemodifikované. Bionafta může být vyrobena ze všech rostlin, včetně sóji, slunečnice, znásilnění, kokos, a konopí (čisté tuky), jako je přímé drcení osiva. Bionafta může být také vyrobeny z olejů používaných v restauracích rychlého občerstvení. Dokonce i živočišné tuky, jako je zmrazené oleje a rybí tuk může být také použit při výrobě bionafty paliva. Přestože Bionafta se zdá být "návrat do budoucnosti", je používán pro více než 100 let od vynálezu vznětových motorů.
Bionafta pracuje na všech non-modifikovaných vznětových motorů. Není třeba transformovat motor na jiná alternativní paliva. Dieselový motor může pracovat s bionaftou, protože vzduch je první stlačený a pak palivo se stříká na Ultra-horký, Ultra-tlakem spalovací části a pracuje v souladu se zásadami komprese zahájení. Na rozdíl od benzínových motorů, které používají jiskru k zapálení palivo/vzduch směs se používá v Číně palivo k požáru horkého vzduchu ve vznětových motorů. Díky této jednoduché operaci mohou vznětové motory pracovat v hustých palivech.
Vzhledem k tomu, Bionafta je chemicky podobné motorové nafty, můžete začlenit bionafty přímo do palivové nádrže jakékoliv motorové nafty vozidla. Existuje mnoho výhod pro použití bionafty jako palivo pro vozidla. Bionafta má méně emisí, to by mohlo být vyrobeno s vlastní země zdrojů bez vnější závislosti, nemá vliv na výkon motoru a je získáván z rostlin. Vzhledem k tomu, rostliny rostou se sluneční energií, Bionafta může být definována jako sluneční-poháněl kapalná paliva.
To je získáno chemickým procesem nazývaným transesterifikace, kde jsou bionafty jsou odděleny od oleje nebo rostlinného oleje. V důsledku tohoto procesu, tam jsou dva produkty vlevo-methyl estery (chemický název bionafty) a glycerin (cenný vedlejší produkt, který se obvykle prodává pro použití v mýdlo a další produkty).
Výhody Bidizeline
1. bionafta pracuje na všech konvenčních, non-modifikovaných vznětových motorů. Není třeba pro změnu motoru a "motor konverze" na použití bionafty. Jinými slovy, "jen nalít do bionafty palivové nádrže."
2. mohou být skladovány kdekoliv, kde bionafta nafty je uložen. Všechny dieselové palivové motory, včetně čerpadel, skladů a dopravních prostředků, mohou používat bionaftu bez jakýchkoliv úprav.
3. snižuje emise oxidu uhličitého o 100%, což je hlavní příčinou bionafty skleníkový efekt. Vzhledem k tomu, že pochází z bionafty rostliny a rostliny jsou také použity v oxidu uhličitého inhalace, oxidu uhličitého účinek se snižuje pomocí bionafty.
4. bionafta může být použit samostatně nebo smícháním s jakýmkoliv množstvím benzinové motorové nafty. Směs bionafty s 20% motorové nafty "B20," se nazývá "B5" v 5% a je pojmenována podle toho.
5. Bionafta je ještě více mazání než běžné motorové nafty a může být také použit ke změně životnosti motoru, a když hoří-hlavní složkou kyseliny deště-produkovat oxid siřičitý-mastnou jednotku. Všechny motorové nafty prodávané ve Francii použití 5% bionafty místo síry.
6. použití bionafty je bezpečná, protože je biologicky roztříštěná a bez jedu. Podle mezinárodní bio-diesel Board, "čisté bionafty je stejně snadné jako cukr, a obsahuje méně jedu než sůl."
7. je bezpečnější nést bionaftu. Bionafta má vysokou hořlavost nebo teplotu vznícení přibližně 300 F stupňů. Je-li olej v naftě, tento světlice bod je 125 F stupňů.
8. motory poháněné bionaftou fungují hladce a palivo spotřebované v kilometrech je podobné motorům poháněným naftou. Spuštění vozidla, zapalování, výstupní výkon, točivý moment motoru není ovlivněna bionafta.
9. olej má příjemnou vůni podobnou vůni popcornu v bionafty místo zápachu, který pochází ze všech dieselové palivo.
Mohu použít bionaftu v mém dieselovém motoru právě teď?
To může pracovat s malou nebo žádnou změnu v bionafty motoru nebo palivový systém. K dispozici je rozpouštědlový účinek na vnitřní stěnu biodiody palivové nádrže a vklady, které jsou shromažďovány v potrubí z předchozích využití motorové nafty. V důsledku uvolnění těchto ložisek, mohou jít do palivových filtrů, takže filtry by měly být kontrolovány ještě častěji.
je bionafta lepší než DIESEL pro lidské zdraví?
Vědecký výzkum potvrzuje, že bionafta výfuku je méně škodlivé pro lidské zdraví, než ropné nafty. V čistých emisích bionafty, úroveň policejních aromatických uhlovodíků (PAH) a dusitanů PAH složky, nazývané potenciálně rakovina-působit sloučeniny, jsou méně. Kromě toho jsou emise související s astmatem a jinými chorobami nižší než 47% a oxid uhelnatý, což je toxický plyn, se snižuje o 48%.