De uitvinding van het wiel kwam Amerikaans archeoloog Speiser, Gawra, de band overblijfselen van 3000 – 2500 v.Chr.; Zijn Britse tegenhanger, Woolley, nam het wielvan een graf van 2,950 B.C. Wat de noodzaak is zeker niet bekend tot deze uitvinding. Volgens algemene Fruitier van interessante veronderstelling, hebben vanaf de steentijd van chippen, menselijke wezens gehoord de noodzaak sommige dingen, zoals het dier hij jaagt, de fragmenten van de rots. Bij het zoeken naar een remedie voordit probleem, mensen die beseffen dat een gesneden boom naar boven afgerond,waardoor het makkelijker te verplaatsen, is dat ze nadenken over hun lasten te zetten door twee logboeken van de boom.
Volgens Britse historicus MacCurdy; Van de wiel voorouder is papier of leer, dat is de vorm van een cilinder wad genoemd. Deze ontwikkeling bevestigt ook historischeopgravingen. Bij de opgravingen van de Sumerische landen werd werden de sleeënen auto's vanaf 3.000 v. Chr. verwijderd. De uitvinding van het wiel is ongetwijfeld gevolgd door een auto. Het is niet eens een baan te combineren een paar wielen meteen as en doe er een ijzeren ploeg in. Inderdaad, dit zijn de auto's gezien in de Sumerische ruïnes van 3.000 V.Chr. Zijn chauffeur zat op een zadel tussen twee wielen, als een paard. Dit ontwerp werd een voertuig met vier wielen, ontwikkelt snel; Maar de voorste wielen zijn nog steeds vast.
Later, gebonden ze de auto aan de paarden met riemen. Deze auto, gezien in Mesopotamië in 2000 v.Chr., ging Egypte met de toestroom van Hiosos uit de Sami-raceen de farao's leger, in 1917, de eerste geallieerde tanks gemaakt een soortgelijke angst paniek op Duitse soldaten. De Egyptenaren hebben al profiteren van ossen en ezels als dierlijke voeding. Maar ze geleerd om snel te leren uit ervaring. Aangezien hij de invallers uit het land gooit, beginnen ze met behulp van dit nieuwe oorlog voertuig. Dus, de documenten uit het nieuwe rijk, dat de helderste periode in de Egyptische geschiedenis is, gelukt om te laten zien van farao aan de volgende generatie opde strijdwagen van oorlog, de teugels met enerzijds, en de andere met de vijand te houden op de grond. In het volgende decennium, de auto diende als een middel van de verovering van het slagveld.
De Assyriërs domineerde de wereld in 1000 v.Chr., dankzij de dubbele paard geconditioneerd auto's die een stuurprogramma gebruikt om aan te trekken van twee vechters. De beroemde koningen van Assur, Surgon en Assurbanipal, hebben veel steden met hun auto's die zijn geworden krachtige vechten machines omgeven. Ze vielen de stadspoorten met zware coaches, die werd geplaatst aan de wielen van deze auto's; De Warriors waren verstopt achter hun schilden en marcheerde op de kasteelmuren. Het wiel, die werd gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog, werd in de daaropvolgende jaren in bijna alle transport-/ bedrijfswagens gebruikt.