Opfindelsen og historie af hjulet


I opfindelsen af hjulet stødte amerikansk arkæolog Speiser, Gawra, på dæk rester af3.000 – 2.500 f.kr.; Hans britisk modstykke, Woolley, tog hjulet fra en grav af 2,950 f.kr. Hvad sådant behov er bestemt ikke kendt føre til denne opfindelse. Ifølge General Fruitier interessant antagelse, har startende fra stenalderen i chipping, menneskerhørt behovet for at bære nogle ting, som dyr han jagter, rock fragmenter. Når de søger efter en kur for dette problem, mennesker, der indser at et opskåret træ rundesop, hvilket gør det lettere at flytte, er, at de tror, om at sætte deres belastninger på to træ logs.

 

Ifølge den britiske historiker MacCurdy; Hjulet forfader er papir eller læder, som er formet som en cylinder, kaldet wad. Denne udvikling bekræfter også historiske udgravninger. I udgravninger i Sumerisk lande blev slæder og biler fra 3.000 f.kr fjernet.Opfindelsen af hjulet er uden tvivl blevet efterfulgt af en bil. Det er ikke engang enopgave at kombinere et par hjul med en aksel og sætte en jern plov i den. Faktisk erdisse biler set i de sumeriske ruinerne af 3.000 F.kr. Hans chauffør sad på en sadel mellem to hjul, som en hest. Dette udkast var et køretøj med fire hjul, udvikle hurtigt;Men de forreste hjul er stadig fast.

 

Senere, bandt bil til heste med stropper. Denne bil, set i Mesopotamien i 2.000 BC, trådte Egypten med tilstrømningen af Hiosos fra Sami race, og i Faraos hær, i 1917, de første allierede kampvogne lavet en lignende frygt for panik på tyske soldater. Egypterne har nydt fra okser og æsler som dyrs magt. Men de har lært at lære hurtigt fra erfaring. Da han kaster angriberne ud af landet, begynde de at bruge denne nye krig køretøj. Så, dokumenter fra det nye rige, som er den lyseste periode i Egyptens historie, har været i stand til at vise Farao til den næste generation på stridsvogn af krig, holde tøjlerne med én hånd, og den anden med fjenden på jorden. I det følgende årti, bilen fungerede som et middel til at erobre slagmarken.

 

Assyrerne domineret verden i 1.000 f.kr., takket være de dobbelt hest aircondition biler, en driver bruges til at tiltrække to krigere. De berømte konger af Assyrien, Surgon og Assurbanipal, har omgivet mange byer med deres biler, der er blevet stærkt kæmpende maskiner. De angrebet byporte med tunge trænere, som var placeret påhjulene på disse biler; Krigere var gemmer sig bag deres skjolde og marcherede påslottets mure. Hjul, som blev udnyttet under den krig, blev brugt i næsten alle køretøjer i de følgende år.