În inventarea roata, arheolog American Speiser, Gawra, dat peste anvelope resturilede 3.000 – 2.500 î.Hr.; Omologul său britanic, Woolley, a luat roata de la un mormânt de 2.950 î.Hr. Ce o astfel de nevoie cu siguranţă nu este cunoscut pentru a duce laaceastă invenţie. Potrivit General Fruitier interesant Adormirea Maicii Domnului, incepand de la epoca de piatră de ciobire, fiinţele umane au auzit necesitatea de a transporta unele lucruri, cum ar fi animal el vânează, fragmente de rock. Atunci când caută un remediu pentru această problemă, oameni care îşi dau seama că un copac tăiateste rotunjit, ceea ce face mai uşor pentru a muta, este că ei cred despre punerea lor sarcini pe două copac busteni.
Conform istoricului britanic MacCurdy; Roata strămoş este hârtie sau din piele, careeste în formă ca un cilindru, numit wad. Această dezvoltare confirmă, de asemenea,săpăturile istorice. În săpăturile țărilor sumeriană, sănii şi maşini de la 3.000 î.Hr au fost eliminate. Inventarea roata fără îndoială a fost urmată de o masina. Nu este chiar un loc de muncă, pentru a combina o pereche de roti cu o osie şi a pus un fier de plug în ea. Într-adevăr, acestea sunt masini văzut în ruinele sumeriană 3.000 Î.Hr. Pilotul se aşeză pe o şa între două roţi, ca un cal. Acest proiect a fost un vehicul cu patru roți, în curs de dezvoltare rapid; Dar roţile din faţă sunt încă fixate.
Mai târziu, au legat masina la cai cu curele. Aceasta masina, văzut în Mesopotamia în 2.000 BC, intrat Egipt cu afluxului de Hiosos din cursa Sami şi armatei lui Faraon, în 1917, primele tancuri aliate creat o teamă similare de panică pe soldaţi germani. Egiptenii au beneficiat de boi si magari ca animale de putere. Dar au învăţat să înveţerapid din experienta. Ca el aruncă invadatorii din tara, ei începe să utilizaţi acest vehicul nou război. Deci, documente de la noul imperiu, care este perioada de străluciţi în istorie egipteană, au putut să arate Faraon la următoarea generaţie pe carul de război, deţine conducerea cu o singură mână, iar cealaltă cu inamicul pe teren. În următorul deceniu, masina a servit ca un mijloc de a cuceri câmpul de luptă.
Asirienii dominat lumea în 1.000 î.Hr., datorită dublu cal condiţionat autoturismelorpe care un conducător auto folosit pentru a atrage doi luptători. Regii celebru din Asiria, Surgon şi Assurbanipal, au înconjurat multe oraşe cu masinile lor, care au devenit maşini puternice lupte. Ei au atacat porţile oraşului cu antrenori grele, care au fost plasate pe roţi de aceste masini; Războinici au fost ascunde în spatele lor scuturi şiau mărşăluit pe zidurile castelului. Roata, care a fost utilizată în perioada de război,a fost folosit în aproape toate vehiculele de transport în următorii ani.