В изобретении колеса американский археолог спеисер, Гавра, проходил через шину по останкам 3 000 – 2 500 гг.; Его британский коллега, вуллэй, взял колесо от гробницы 2 950 до н. э. То, что такого рода необходимость, безусловно, не приводит к этому изобретению. В соответствии с интересным предположением генерала фруитиер, начиная с каменного века дробления, люди слышали о необходимости нести некоторые вещи, такие как животное, которое он охотится, осколки камней. При поиске решения этой проблемы люди, которые понимают, что вырезанное дерево обрезается, облегчая перемещение, думают о том, что загружаются в два журнала дерева.
По словам британского историка маккурди; Предком колеса является бумага или кожа, которая формируется как цилиндр, называемый Вад. Эта разработка также подтверждает исторические раскопки. В ходе раскопок в сумериан странах были сняты салазки и автомобили с 3 000 до н. э. За изобретением колеса, несомненно, последовала машина. Это даже не работа, чтобы объединить пару колес с осью и посадить в нее железную плуг. Действительно, это машины, замеченные в сумериан руинах 3 000 до н. э. Его водитель сидел на седле между двумя колесами, как лошадь. Этот проект был транспортным средством с четырьмя колесами, который развивается быстрыми темпами; Но передние колеса все еще зафиксированы.
Позже они привязали машину к лошади с ремнями. Эта машина, которая была замечена в Месопотамии в 2 000 году до н. э., вошла в Египет с притоком хиосос из саамской расы, а в армии фараона в 1917, первые танки союзников создали аналогичный страх паники на немецких солдатах. Египтяне и ослы пользуются плодами животных. Но они научились быстро учиться на опыте. Когда он выбрасывает захватчиков из страны, они начинают использовать эту новую военную машину. Итак, документы новой империи, которая является наиболее ярким периодом в истории Египта, смогли показать Фараону следующему поколению на колеснице войны, держа бразды правления с одной рукой, а другой с врагом на земле. В течение следующего десятилетия машина служила средством завоевания поля боя.
Ассирийцы доминировали в мире в 1 000 до н. э., благодаря двойной лошадиной машине, которую водитель использовал для привлечения двух бойцов. Известные короли ассириа, сургон и ассурбанипал, окружили многие города своими автомобилями, которые стали мощными боевыми машинами. Они атаковали городские ворота с тяжелыми междугородными автобусами, которые были размещены на колесах этих автомобилей; Воины прятались за своими щитами и проходили на стенах замка. Колесо, которое использовалось в период войны, использовалось почти во всех транспортных средствах в последующие годы.