Mi az a Wankel motor? Hogyan működik?

A Wankel motor egy motor, fejlett német mérnök Felix Wankel 1954-ben. A motor először hozta a NSU cég Neckarsulm Németországban 1957-ben. A Wankel motor először összeállították a NSU pók márka járműben 1963-ban. 1967-ben NSU Ro 80 elfogadta a kettős lemezes Wankel motor. NSU Ro 80 volt egy motor kötet 2 × 497,5 cm3. 5500 d/d 136 le volt termelő erő. A motor súlya 103 kg volt. A tömörítési arány9/1 volt. Ezekben az években nem NSU a japán Toyo Kogyo cég készített egy power termelő autó a Wankel motor. 1972-ben az amerikai GM társaság kezdett-hoz használ a Wankel motor 185hp fejlesztése a Wankel motor 5 év kiadások 50 millió dollárt az autók. Újra az amerikai Ford cég tette a Wankel motor használatára számos megállapodást saját járművek. Ezen kívül, a Holland, Datsun Rolls-Royce-Nagy-Britannia és Alfa Romeo vállalatok Olaszországban voltak kíváncsiak a Wankel motor. Manapság a Mazda vállalat használ ez a motor, a RX7 és RX8 modell.

A Wankel Motor működési

A Wankel-motor belső szerkezete, sokkal egyszerűbb, mint egy normális motor, ellentétes a gondolat. Ovális szerv, a forgó rotor (Forgódugattyús) (attól függően, hogya design is 2-3-4 rotor) és vezérműtengely (vezérműtengely feladata a főtengely, a4 ütemű motor). összetett mozgó részek szerint egy modern motor 4 hengeres, 16 szelepes, 2-cam nemzeti hiányoznak. A Rotor csatolták a főtengely, a motor egy belső és egy külső felszerelés segítségével. Szívó, tömörítés, a munka és a kipufogógáz-szer körül alakult a rotor mindaddig, amíg a Motor működik. A legnagyobb kihívás amotor is okozza ezt. A rotor nagyon gyors kopás ki kell cserélni gyakran. Általában arotor élek készült polimer anyag nem még által gyártott viselni nehéz anyag.

Wankel motorok négy alkalommal elvek alapján dolgozunk. Minden alkalommal, amikor a teljes ciklus a rotor, állást akkor fordul elő, a négyütemű motor minden hopper szerint. A vezérműtengely kerül vissza három ciklus időközben. A munka a következő. A motor vezérlő valósul meg a csatorna, a zárt házban. A Rotor egy kamera avezérműtengely helyezkedik el. A belső oldalán a fogaskerék menetes rotor, amelybiztosítja a ház testben, a felszerelés, hogy nyitva van megragadni. A forgórész a a rögzített fogaskerék kerekíti. Létrehoz egy forgó erő a fékkulcstengely-ra, amikor. A forgó mozgás a vezérműtengely továbbítják a shunt. Vízhűtéses motor test mellett gyújtás gyújtógyertyák találhatók, a másik oldalán a szívó és kipufogó csatornák.

Autó modellek segítségével Wankel motor

NSU pók

NSU Ro-80

Mazda R-100

Mazda RX-7

Mazda RX-8

Annak érdekében, hogy megakadályozzák a gépkocsi használja a motor rezgés, 2 dugattyúk általában használt. A 4 ütemű motor rajzol egy sokkal simább nyomatéki görbe, mint a 4-ütemű típusú motorok, hogy a szívó-lekvárok-terjeszkedés-kipufogóegyütt egyetlen ciklus alatt. Ez teszi sokkal rugalmasabb hirtelen gyorsulás vagy előzés. De ez a motor a legnagyobb akadálya az, hogy sok kopás. A dugattyú háromszög, és továbbítja az energiát közvetlenül a főtengely, anélkül, hogy bármilyen közteselem (Biel) forgó dugattyús során. Eközben a dugattyú sarkok a dugattyú természetesen fog fordulni a karcolások és a súrlódás nő, mint a sebesség növekszik. A hatása dugattyú is súlyosan kopás miatt a képtelenség, hogy kenés, nagy sebességgel. Ha a dugattyú is elég nehéz építeni, azt hiszem, ez a motor sokkal népszerűbb, és vezet egy új áttörés az autóipart.

Például, a Mazda RX-8 1.3 literes palack kötet, melyhez alatt 900 kilós jármű. Az 1.3 literes motor nem szabad alábecsülni, mert ez használ a Wankel motor 8200 fordulatszámon 231hp energiát fognak termelni. És nem nem használja turbo és kompresszor eközben. Így a levegő belép a légköri motor. A jármű maximális nyomaték a 211nm 5500 rpm. Elérése érdekében ez a hatalom egy tipikus típusú motor, szeretném úgy becsülik, hogy egy 3 literes hengeres motor lenne szükség.

INFOUNTAIN.NET

Mi az a Wankel motor? Hogyan működik?